轩辕剑之汉之云

福州市区将建1.5公里跨江大桥 设置2处互通式立交、10条匝道_我的网站

A |     AI摘要      前横闽江大桥及接线工程可研获批，全长约1.5公里，连接仓山与台江。项目将完善福州路网，缓解东部过江压力，提升通行效率。    　　讯 据水利部消息，8月19日上午，国家防总副总指挥、水利部部长李国英主持召开专题会商，视频连线水利部太湖流域管理局，分析研判太湖流域汛情发展态势，进一步安排部署太湖流域洪水防御工作。

B | 　　李国英指出，受今年第13号台风“白海豚”及其残余环流带来的强降雨影响，8月11日太湖发生2026年第1号洪水；8月14日水位涨至4.20米，太湖发生流域性较大洪水；经过科学精细调度，8月17日19时40分太湖出现本轮洪水最高水位4.49米（洪峰水位到4.50米时，太湖即发生流域性大洪水），成功避免发生流域性大洪水。目前正开展初步设计，争取尽早开工。         近日，前横闽江大桥及其接线工程可行性研究报告获省发改委批复，同意建设。

C |     项目起于福州仓山区雁头路，主线沿前横快速通道向北，高架桥上跨南江滨西大道，设置前横闽江大桥跨越闽江，后上跨北江滨中大道，终于台江区鳌峰路，与在建前横快速路高架桥衔接，并分别于南江滨大道、北江滨大道各设置1处互通式立交，南北桥头分别设置非机动车桥。

D | 项目全长约1.5公里，南江滨立交设置6条匝道，北江滨立交设置4条匝道，南北桥头非机动车桥长度分别为1.1公里、0.85公里。    主线采用城市主干路标准建设，设计速度60公里/小时，规划红线宽度47米至60米，其中主线高架桥按双向六车道，前横闽江大桥按双向八车道；地面辅道设计速度40公里/小时。当前，太湖水位总体呈波动缓退态势，预报将于8月底降至4.20米左右，9月上旬末退至警戒水位以下。太湖及周边河网长时间高水位运行，叠加风浪影响，堤防出险风险增加，加之后期可能有台风登陆影响，太湖流域防汛形势依然严峻复杂，不可掉以轻心。    根据批复，福州市有关部门将抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。　　李国英要求，全力以赴做好六个方面重点工作。

E | 一要强化监测预报预警。充分运用雨水情监测预报体系和数字孪生太湖平台，对降雨、产流、汇流、演进进行全链条精准监测和滚动预报，动态推演分析太湖及周边河网地区水位及过程变化，为工程调度、巡查防守、人员转移等提供精准决策支持。二要尽快降低太湖及河网水位。调度太浦河、望虞河全力排水；调度新孟河界牌、奔牛枢纽全力外排湖西区洪水，减少湖西区进入太湖水量；督促指导地方充分挖掘工程潜力，沿江、沿海、沿杭州湾各水闸、泵站继续全力排水。三要加强堤防巡查防守。

F | 高度重视环太湖、望虞河、太浦河以及周边河网区超警、超保堤段，沿程逐段预测风险，提前划定风险区域；紧盯薄弱堤段、险工险段、穿堤建筑物等重点部位，严格落实巡堤查险措施；预置抢险力量、料物、设备，做到险情抢早、抢小、抢住，确保重要堤防不决口。    项目的建设对完善福州骨干路网系统，加强福州二环、三环间路网密度，缓解福州东部过江通道交通压力，提高台江、仓山、晋安通行效率，促进福州经济社会发展等具有重要意义。四要科学实施上游水库调度。调度太湖上游青山、对河口等前期拦洪运用水库有序降低水库水位，在确保工程安全和下游安全行洪前提下，充分做好拦蓄后续台风暴雨洪水的各项准备。

G | （记者 赵铮艳）。五要坚持流域“一盘棋”。统筹强化流域防洪和区域排涝，最大可能发挥流域骨干防洪工程、排涝水闸泵站等各类工程综合效益，保障太湖流域防洪安全。六要加快提升太湖流域防洪能力。加快推进太浦河后续、吴淞江工程项目建设，积极推进望虞河拓浚以及流域防洪规划修编确定的其他骨干工程前期工作，争取早建成早发挥作用。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。

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Published on:14:15:25